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バイクツーリングが趣味で、KLE250からNC700Xに乗り換えた、少し変わった管理人の独り言です。

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NC700X いよいよ明日納車

いよいよ明日、NC700Xが納車となります。

KLE250アネーロの登録証を見ると、登録が「平成10年」となっていました。
今から、14年前(1998年)まだ20世紀です。

15年目の今年、手離れする事になりました。
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これは2010年の東北日本海側ツーリングの時の写真です。

まだバックが先代の防水バックでした。
この時に初めて自作スクリーンが登場して、高速移動が大変楽になったのを記憶しています。

前年の2009年にタイヤを新品に(同銘柄のDUNLOP TRAILMAX)、チェーン、フロントスプロケットを純正交換、リアスプロケットは高速側でのエンジン回転数を下げる目的で、純正よりいくつか丁数を落としています。

確か、100km 6速で8000rpmくらいだったかな?
80kmでは6000rpmくらいでした。

KLE250もこれくらい回転が下がると、音も静かで高速移動が楽でした。


先日の土曜日に最後の洗車をして、KLE250独特の感触を確かめるように近所を走ってきました。
せわしなくするギヤチェンジや、下の回転でのトルクの少なさ、だけど軽くて良く曲がる車体、取り回しのしやすさ、、、色々と再確認してきました。

明日は晴れるようなので、最後の写真撮影をしてホンダ店へNC700Xを受け取りに行ってきます。


【バイクツーリングキャンプ専門店
http://hotshopoutdoor.atukan.com/
ツーリング用品、キャンプ用品を扱うショップもやっています。 特価販売中なので、是非とも見てみて下さい。

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