V-Strom1050XTと共に

2012年4月の四国1周ツーリングについて

長年の夢であった四国1周を2012年GW前の平日に休みを取り、行ってきました。

正確には4月25日～29日まで、4泊5日です。前2泊がキャンプ、後2泊が宿営でした。
本当は前3泊をキャンプしたかったのですが、行程上に良いキャンプ場が無く、仕方なく宿営にしました。

行程は
25日（水）4時　自宅出発　
　常磐道－首都高－東名高速－名神－神戸淡路鳴門高速－鳴門
　　　　　16時　徳島空港近くの「月見が丘キャンプ場」泊

26日（木）8時　キャンプ場出発　
　鳴門－（国55号線）－室戸岬－高知市－桂浜－須崎市
　　　　　16時　津野町「カワウソ自然公園キャンプ場」泊

27日（金）8時　キャンプ場出発
　須崎－（国56号）－（国381号）－（国439号）四万十川沿い－足摺岬－（国321号）－（国56号）－宇和島
　　　　　　16時　宇和島ビジネスホテル泊

28日（土）8時　ホテル出発
　宇和島－佐多岬－（国378号）－松山－（国196号）－西条市－いよ西条（松山道）－（高松道）－高松
　　　　　　16時　高松ビジネスホテル泊

29日（日）8時　ホテル出発
　高松－（高松道）－神戸淡路鳴門高速－名神－東名－新東名－首都高－常磐道
　　　　　　20時　自宅着

5日間の走行距離は約2,800kmでした。
1日あたりは約560kmとなりますが、往復の高速道路が大体1,400kmでしたので、実質一般道の3日間では
約460km程度です。

日本が広いなと思うのは、関東で1日400kmオーバーを一般道で走るのは辛いですが、四国ではかなり余裕でした。
四国出身の知り合いに聞いても、四国では「80km以上出すのが当たり前！！」と言われましたが、さすがに
そこまで出す人は少数でしたが、信号が少ないので距離を結構稼げます。

愛車（KAWASAKI　KLE250アネーロ）は、リアスプロケットを純正の43丁から44丁に上げて、巡航時の回転を
下げる事をしています。

あまり林道にも行かなくなり、ロングツーリング専用と割り切った変更でしたが結果、長距離高速時の振動が
少なくなり、疲労軽減と燃費改善となっています。やって良かったです。

最後に、1泊目のキャンプ写真です。
当日は活発な前線のおかげで到着後から激しい風雨となってしまったため、キャンプ場のご主人のご厚意で
空いている屋根付きのスペースをお借りできました。そのため、かなり快適に過ごせました。






















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