バイクツーリングが趣味で、KLE250からNC700Xに乗り換えた、少し変わった管理人の独り言です。
さらにV-strom1050XTに乗り換えましたが、あまりにもV-Stromの情報が少なすぎて、自分でアップしようと5年ぶりにブログを再開しました。
（元ブログ名：NC700X(KLE250)と共に）
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NC700X 2014年モデルだぜぇ～
皆様、、
こんにちは！！
ここ最近の管理人さんの忙しさと来たら、、
おかしくない、、、。
って思えるスケジュール。
とある日の管理人さんスケジュール、、、
0800：出勤
2400：退社
0430：起床
0530：電車出張移動
1000：大阪にてミーティング
1830：東京にて帰社
2400：退社
0530：起床
、、、。
休みたい、、、。
今度こそは、土曜日の朝ツーリングに行くぞ！！
あ！
、、、。
奥様の実家に帰る日だった、、、。
ドンマイ！って思いながら「ぽち」っとお願いします！
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さて、本日のお題！
「NC700Xの2014年モデル！」
って、皆様ご存じでした？
管理人さん、移動の時に何気なく、、
ネットサーフィンをしておりまして、、、
現在開催中の「東京モーターショー2014」を、、、
情報検索しておりましたら、、、
「NC750X Dual Clutch Transmission」
ん、、、？
750だから、、、
50ccボアアップ！！
いやいや、、、
元が670ccなので75ccのボアアップとのことです！！
MotorCycleUSAのページ
ボアを4mm拡大して、745ccとして、、
馬力を54.75PS/6250rpm、、、
（現状50PS）
トルクを6.9kgf・m/4750rpm、、、
（現状6.2kgf・m）
排気系（マフラー、触媒系）の再設計で、排気音の改良！！
高回転系（高速側）を6％ハイギアードにして、、、
高速ツーリングの改善！！
等々、、、。
良いじゃないですか～～～！！
（ホンダ様 2013年モーターショー出展リストより）
よーく、後輪上の「NC750X」ロゴ部分を見ると、、
現状の色とは違って、、、
「750X」
と記載されております。
うーん、、、。
ドリームさんで試乗会とかやるじゃな～い、、。
、、、、。
って、まだ今のNC700X様の支払い、、、
終わってませんから！！！
残念！！
（ちょっと古い？）
だけど、75ccのボアアップは、結構大きいよ！！
管理人さん、、興味津々！
試乗だけでも、させて下さい！！
ホンダさん！
いつものお願いです。
下記の拍手を「ポチ」として頂くと、また更に管理人のやる気が、、、
120％！充填となりますので、お願いします。
こんにちは！！
ここ最近の管理人さんの忙しさと来たら、、
おかしくない、、、。
って思えるスケジュール。
とある日の管理人さんスケジュール、、、
0800：出勤
2400：退社
0430：起床
0530：電車出張移動
1000：大阪にてミーティング
1830：東京にて帰社
2400：退社
0530：起床
、、、。
休みたい、、、。
今度こそは、土曜日の朝ツーリングに行くぞ！！
あ！
、、、。
奥様の実家に帰る日だった、、、。
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さて、本日のお題！
「NC700Xの2014年モデル！」
って、皆様ご存じでした？
管理人さん、移動の時に何気なく、、
ネットサーフィンをしておりまして、、、
現在開催中の「東京モーターショー2014」を、、、
情報検索しておりましたら、、、
「NC750X Dual Clutch Transmission」
ん、、、？
750だから、、、
50ccボアアップ！！
いやいや、、、
元が670ccなので75ccのボアアップとのことです！！
MotorCycleUSAのページ
ボアを4mm拡大して、745ccとして、、
馬力を54.75PS/6250rpm、、、
（現状50PS）
トルクを6.9kgf・m/4750rpm、、、
（現状6.2kgf・m）
排気系（マフラー、触媒系）の再設計で、排気音の改良！！
高回転系（高速側）を6％ハイギアードにして、、、
高速ツーリングの改善！！
等々、、、。
良いじゃないですか～～～！！
（ホンダ様 2013年モーターショー出展リストより）よーく、後輪上の「NC750X」ロゴ部分を見ると、、
現状の色とは違って、、、
「750X」
と記載されております。
うーん、、、。
ドリームさんで試乗会とかやるじゃな～い、、。
、、、、。
って、まだ今のNC700X様の支払い、、、
終わってませんから！！！
残念！！
（ちょっと古い？）
だけど、75ccのボアアップは、結構大きいよ！！
管理人さん、、興味津々！
試乗だけでも、させて下さい！！
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[20回]
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NC700X サービスマニュアル、、、。
みなさん
こんにちは！！
だんだんと、寒くなってきましたね！
先日土曜日、周辺をNC700Xで走行しましたが、、、
夏用のメッシュグローブを使ったため、、、
さ、さむい、、、。
途中の休憩で買った缶コーヒーが、すんごく、、
暖かい
もう、冬装備ですね！！
いつものお願いです。下のボタンを「ぽち」として頂くと
管理人さん、大変うれしくなりますのでお願いします。
人気ブログランキングへ
本日のお題は、
サービスマニュアル、、、。
これは、NC700Xユーザーなら既に有名な話となっていますが、
NC700Xの販売直後と半年経過後の価格差が、、、
えっ～～～！
と言うほど違うのです。
発売直後に入手した方々のブログを拝見すると、
4500円から5000円くらいで入手しているのですが、、、
現在は、、
23,000円！！！
パーツオンライン様へ
5倍近くの高騰！！
たけーっす！！
管理人さんの行っているドリームさんにも聞いたのですが、
ホンダは基本的にドリーム店向けに製作部数を決めるそうです。
そのため、市場に流れている物は大抵がコピー品と言われる、
ドリーム向けに製作した物の複写製本版となるそうです。
ホンダの基本的な考えは、通常整備（オイルチェックや空気圧確認等）
以外の整備は、ドリーム店やバイク店での整備を想定しているとの事です。
そのため、他のメーカさんみたいにサービスマニュアルの発行部数は
多くないようです。
うーん、、、。
困った、、、。
管理人さんみたいな、バイクに乗るのも好きだけど、
バイクをいじるのも好きなサンデーメカニックには、
困った事態です。
しかもNC700シリーズは、人気車種となってしまったので、
ドリーム店以外での販売数も多いので、当然そのようなバイク屋さんも
サービスマニュアルを市場から購入することとなりますので、
価格が下がりにくいのです。
何とか、ならんもんですかね？
ホンダさん？
管理人さんの過去の愛機達、
KLEアネーロとTZR250（'89）のサービスマニュアルは、
記憶では4,000円から5,000円で、入手したと思います。
もう少し我慢して、中古品で流通するのを待とう、、、。
いつものお願いです。
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こんにちは！！
だんだんと、寒くなってきましたね！
先日土曜日、周辺をNC700Xで走行しましたが、、、
夏用のメッシュグローブを使ったため、、、
さ、さむい、、、。
途中の休憩で買った缶コーヒーが、すんごく、、
暖かい
もう、冬装備ですね！！
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本日のお題は、
サービスマニュアル、、、。
これは、NC700Xユーザーなら既に有名な話となっていますが、
NC700Xの販売直後と半年経過後の価格差が、、、
えっ～～～！
と言うほど違うのです。
発売直後に入手した方々のブログを拝見すると、
4500円から5000円くらいで入手しているのですが、、、
現在は、、
23,000円！！！
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5倍近くの高騰！！
たけーっす！！
管理人さんの行っているドリームさんにも聞いたのですが、
ホンダは基本的にドリーム店向けに製作部数を決めるそうです。
そのため、市場に流れている物は大抵がコピー品と言われる、
ドリーム向けに製作した物の複写製本版となるそうです。
ホンダの基本的な考えは、通常整備（オイルチェックや空気圧確認等）
以外の整備は、ドリーム店やバイク店での整備を想定しているとの事です。
そのため、他のメーカさんみたいにサービスマニュアルの発行部数は
多くないようです。
うーん、、、。
困った、、、。
管理人さんみたいな、バイクに乗るのも好きだけど、
バイクをいじるのも好きなサンデーメカニックには、
困った事態です。
しかもNC700シリーズは、人気車種となってしまったので、
ドリーム店以外での販売数も多いので、当然そのようなバイク屋さんも
サービスマニュアルを市場から購入することとなりますので、
価格が下がりにくいのです。
何とか、ならんもんですかね？
ホンダさん？
管理人さんの過去の愛機達、
KLEアネーロとTZR250（'89）のサービスマニュアルは、
記憶では4,000円から5,000円で、入手したと思います。
もう少し我慢して、中古品で流通するのを待とう、、、。
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[16回]
NC700X プチツーリングin野田市
みなさま
こんにちは！！
いい天気ですね～！
行きたいですねぇ～、、、。
ツーリング！
管理人さんも、現在計画中なのですが、、、。
冬期閉鎖の前に会津～磐梯山周辺の、、
磐梯山ゴールドライン
磐梯山ゴールドラインHPへ
磐梯吾妻レークライン
磐梯吾妻レークラインHPへ
無料期間中だからね！！
紅葉キレイだろうな、、、。
ん？
え？
福島県道路公社HPへ
「平成25年度 通行期間・時間」
「11/15まで」
、、、、。orz
ダメじゃん、、、。
どんまい！って思いながら、是非とも下のボタンを「ぽち」と
お願いします！！
人気ブログランキングへ
さて、そんなネタをふりながら、、、
本日のお題は、、
プリツーリングin野田市！
えー、ご存じない方に野田市の紹介、、、。
すごく雑で申し訳ないですが、、、
醤油で有名な大企業、、、
「キッコーマン」
キッコーマン様のHPへ
の創業の地です。
周辺の小学校では、工場見学に必ず行く先となっています。
（もう30数年前の話です、、、。）
しかし、ここが目的地ではありません。
今回の目的地は、千葉県の西端部、、、
赤丸印の所、、、
関宿城！！
、、、。
イマイチ、マイナーねたなので、、、
盛り上がらずに、すみません。
やはり、ここは城を見せないと、、、
どうだー！！
案外立派な天守閣だぞ！！
右側に見える山は、筑波山です。
実は当日は（10/13）、大変天気が良くて、、、
筑波山に早朝走りに行って、その帰りにこの関宿城博物館に
来た次第で、、、
管理人さんの愛用カメラ オリンパスTG-610
タフだぜぇ～
が売りのカメラですが、ズーム結構効きます
ズーム（x5）しての筑波山です。
この関宿城博物館は、先ほどの天守閣内部に入る事が出来るようです。
入場料300円なり、、、。
ちょっと今回はスルーして、天守閣裏手（駐車場から見て）に
回ると、公園が利根川の河川敷に向かって広がっていますが、、
そこで、
楽しげな風景が、、、
ウサギさんだ～、、、ん？
遠方に何か、違和感が、、、。
近づくと、、、
ぱんだ、、？
なぜ？
しかも、パンダの後ろに、熊も控えていて、、、
よくみると、この公園部分には、様々な動物がいて、、
統一性が、、無いような気が、、、
皆さんも、どんな動物（一部魚類も）がいるか、見て来て下さい！！
だけど、気をつけないと、、、
でるぜぇ～、、、。
って、行く時は暖かい時は避けた方が、、、。
今回、給油もしましたので結果発表です。
258.8kmを8.57Lで走行しましたので、燃費は、、
30.2km/L！
ちょっと、ふかしすぎ？
だけど、NC700X燃費良いぞ～！！
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いい天気ですね～！
行きたいですねぇ～、、、。
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冬期閉鎖の前に会津～磐梯山周辺の、、
磐梯山ゴールドライン
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紅葉キレイだろうな、、、。
ん？
え？
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ダメじゃん、、、。
どんまい！って思いながら、是非とも下のボタンを「ぽち」と
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本日のお題は、、
プリツーリングin野田市！
えー、ご存じない方に野田市の紹介、、、。
すごく雑で申し訳ないですが、、、
醤油で有名な大企業、、、
「キッコーマン」
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の創業の地です。
周辺の小学校では、工場見学に必ず行く先となっています。
（もう30数年前の話です、、、。）
しかし、ここが目的地ではありません。
今回の目的地は、千葉県の西端部、、、
赤丸印の所、、、
関宿城！！
、、、。
イマイチ、マイナーねたなので、、、
盛り上がらずに、すみません。
やはり、ここは城を見せないと、、、
どうだー！！
案外立派な天守閣だぞ！！
右側に見える山は、筑波山です。
実は当日は（10/13）、大変天気が良くて、、、
筑波山に早朝走りに行って、その帰りにこの関宿城博物館に
来た次第で、、、
管理人さんの愛用カメラ オリンパスTG-610
タフだぜぇ～
が売りのカメラですが、ズーム結構効きます
ズーム（x5）しての筑波山です。
この関宿城博物館は、先ほどの天守閣内部に入る事が出来るようです。
入場料300円なり、、、。
ちょっと今回はスルーして、天守閣裏手（駐車場から見て）に
回ると、公園が利根川の河川敷に向かって広がっていますが、、
そこで、
楽しげな風景が、、、
ウサギさんだ～、、、ん？
遠方に何か、違和感が、、、。
近づくと、、、
ぱんだ、、？
なぜ？
しかも、パンダの後ろに、熊も控えていて、、、
よくみると、この公園部分には、様々な動物がいて、、
統一性が、、無いような気が、、、
皆さんも、どんな動物（一部魚類も）がいるか、見て来て下さい！！
だけど、気をつけないと、、、
でるぜぇ～、、、。
って、行く時は暖かい時は避けた方が、、、。
今回、給油もしましたので結果発表です。
258.8kmを8.57Lで走行しましたので、燃費は、、
30.2km/L！
ちょっと、ふかしすぎ？
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