V-Strom1050XTと共に

バイクツーリングが趣味で、KLE250からNC700Xに乗り換えた、少し変わった管理人の独り言です。さらにV-strom1050XTに乗り換えましたが、あまりにもV-Stromの情報が少なすぎて、自分でアップしようと5年ぶりにブログを再開しました。（元ブログ名：NC700X(KLE250)と共に）

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NC700X　北海道ツーリング　準備編その4

皆様

こんにちは！

5月だというのに、この暑さ、、、。

夏本番になったら、どんな暑さになってしまうのやら、、。

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心地よくなりますので、お願いします！

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さて、前回から時間がたってしまいましたが
今回は、

チェーン

あんど

前後スプロケット

の交換を行います。

交換時点での走行距離は、18,580kmとなります。
結構走っていないなぁ～～。

今回交換するチェーンとスプロケットは、

左から、
EKチェーン様の「Black&Goldチェーン」
ザム・ジャパン様の「フロントスプロケット」＆「リアスプロケット」
となります。

色は、スプロケットがゴールドなので、それに負けないようにチェーンは
「ブラック＆ゴールド」を選びました！！

チェーンはNC700X標準の525サイズを選択し、120リンク品を購入しました。

フロントスプロケットはNC700X標準の16Tですが、ハイギヤードに
変更したかったので、リアスプロケットは、

41Tを選択しました。
（NC700X標準は43Tです）

計算上は5%の回転数ダウンとなり、最高速も5％あがる計算です。
（実際はそこまで出ませんが、、、。）

狙いとしては、高速時のコントロール性をマイルドにしたかったのです。

と、登場人物の紹介で本日は終了です。

作業の様子は次回に、、、。

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