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バイクツーリングが趣味で、KLE250からNC700Xに乗り換えた、少し変わった管理人の独り言です。

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NC700X 北海道ツーリング 準備編その4

皆様

こんにちは!

5月だというのに、この暑さ、、、。

夏本番になったら、どんな暑さになってしまうのやら、、。


下のボタンを「ぽち」として頂くと管理人さんの心が
心地よくなりますので、お願いします!


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さて、前回から時間がたってしまいましたが
今回は、

チェーン

あんど

前後スプロケット

の交換を行います。

交換時点での走行距離は、18,580kmとなります。
結構走っていないなぁ~~。

今回交換するチェーンとスプロケットは、

左から、
EKチェーン様の「Black&Goldチェーン
ザム・ジャパン様の「フロントスプロケット」&「リアスプロケット
となります。

色は、スプロケットがゴールドなので、それに負けないようにチェーンは
「ブラック&ゴールド」を選びました!!

チェーンはNC700X標準の525サイズを選択し、120リンク品を購入しました。


フロントスプロケットはNC700X標準の16Tですが、ハイギヤードに
変更したかったので、リアスプロケットは、

41Tを選択しました。
(NC700X標準は43Tです)

計算上は5%の回転数ダウンとなり、最高速も5%あがる計算です。
(実際はそこまで出ませんが、、、。)

狙いとしては、高速時のコントロール性をマイルドにしたかったのです。

と、登場人物の紹介で本日は終了です。

作業の様子は次回に、、、。



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いつものお願いです。
下記の拍手を「ポチ」として頂くと、また更に管理人のやる気が、、、

120%!充填となりますので、お願いします。


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