V-Strom1050XTと共に

みなさま！

こんにちは！

もうすでに夏休みを取って、

夏ツーリング！！

に、行ってしまった方も、いらっしゃるかと、、、。

いいな～

かくゆう管理人も、今週末に、、、

行ってきます！！

目的地は、、、

妙高高原！！

で、道中はどこを通って行くかは、、、

まだ、検討中！！

もし良い道あれば、、、

募集中！

教えてください。

おしえちゃうぜぇ～という方も、そうでない方も
「ぽち」としてくれると管理人さんうれしくなるので、、、。
お願いします！！

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さて、本日の本題！


フロントフェンダーの修理！？


さあ、どこが壊れてしまったのでしょう？


それは、、、。






ブレーキディスクそばのところが、、、

割れ！！

ていますね、、、。


なぜ？ここが割れているかと言いますと、、。

あ～～！！

よくある！

と思っている方、、、

仲間！！

ですね！

ディスクロックを解除忘れで、駐車場所から移動したときに、、

割れてしまいました。


実は、今年の3月ツーリングの時に割ってしまって、

どうしようと、思っていて直していなかったのですが、

さすがに、みっともない！！

ので、今回修理（修繕？）開始！

となったわけです。

そのため、まずはフェンダーを外す作業から、、。



片側3カ所、合計6カ所のねじを外しますが、そのうち2カ所は

この写真のように、ゴムワッシャーがついていますので、

無くさないようにしてくださいね！



そうすると、タイヤが丸見えの状態に、、、。

かわいそうなので、早く直してつけてあげましょう！！



今回使用するのは、これ！



FRP補修用セット！！

コニシ様へのリンク

ガラスクロスや樹脂も一緒に入っている便利なキットです。

さて、まずはフェンダーと割れたパーツをよく洗浄して乾燥させます。



パーツクリーナーを使用しても良いですが、管理人は貧乏なので、、、

家庭用の中性洗剤を使用して洗浄しました！



次に登場するのは、

ガムテープ！！

どうするかと言いますと、、

ざ・ドッキング！

外装面（外側）に貼っていきます。

なるべく、オリジナルとなるように、割れていない

片側を参考にしながら、、、





仮固定終了！



次は、ガラスクロスを割れた部分よりちょっと大きめにカット。



キットのA剤、B剤（主剤と硬化剤）を目分量で良いので

同量出します。

そうしたら、、、

ひたすら混ぜ合わせる！！

この作業は、、、

とっても重要！！

2液混合型は、この作業が成功のカギを握っていると言っても

良いくらい、本当に重要です。

出来れば30秒以上は、ひたすら混ぜます。

そうしたら、内側（裏側）にガラスクロスより大きめに樹脂を

塗っていきます。



塗った樹脂の上に、1枚目のガラスクロスを貼ります。

この段階で、はじめに作った混合液は使い切っていますので、

また新しく、混合液を作りガラスクロスの上に塗りたくります。



2枚目、3枚目も同じように、


樹脂－＞ガラスクロス－＞樹脂－＞ガラスクロス



と作業をしていき、最後に空気を抜くような感じで、

付属のへらで3枚目のガラスクロスの表面に、樹脂を塗ります。

夏場だった事もあり、だいたい30分後くらいから固まり始め、

1時間たつと、強度を持つくらいまで硬化しました。


と、

また長くなってきましたので、2日目の作業は、、、、

また今度！！

いつものお願いです。
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