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バイクツーリングが趣味で、KLE250からNC700Xに乗り換えた、少し変わった管理人の独り言です。

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NC700X 標準マフラーについて

自分のNC700Xは、購入時にすでに社外品(ヨシムラ製R-77J)に変更していました。
http://www.yoshimura-jp.com/products/cyclone/r-77j.html

試乗した時に、やっぱり排気音がね~。

購入先のドリーム店でも話をしていたんですが、最近の規制のしすぎは行き過ぎですよね。

あまり静かすぎると、今度は気づかれにくい、その点考え直した方がいいと思いますけどね?

で、購入先のドリーム店でヨシムラR-77Jへ交換作業を依頼したので、新車のNC700X純正マフラーは自分では一度も使用する事もなく、ほぼ新品のまま外されました。


そのため、本当にきれいな状態でドリーム店に保管してもらっていました。

「今度車で来た時に持って行けばいいからね~」

との言葉をもらっていましたが、もちろんバイク屋に車で行く機会もなく1ヶ月以上放置していましたが、先日バイク屋近隣のショッピングモールに行った時に、立ち寄って回収してきました。
(長く放置していてスミマセンでした!)

で持ってみると、「重い!!」

純正は約3.7kg有るそうです。

どうなってるのか?と思い、マフラーエンドからなかを見ると、




見える所の排気管は細かい穴が空いているようでした。確か、吸音材としてグラスウールではなく、吸音構造とするためにラビリンス構造(迷路)になっているはずです。

そのため、グラスウールで吸音する社外マフラーと比べて構造的に重くなるのと、スチール(鉄)製のため、重いんですね。

ちなみにR-77Jは約2.7kgですので、1kg減!!

だけど、自分はサイドキャリア&BOX付けるので、むしろプラス、、、。

目的はサウンドですので、その点はあまり考えませんした!!

今度は、動画で紹介できるようにトライしてみます。



【バイクツーリングキャンプ専門店】
http://hotshopoutdoor.atukan.com/
ツーリング用品、キャンプ用品を扱うショップもやっています。 特価販売中なので、是非とも見てみて下さい。


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