バイクツーリングが趣味で、KLE250からNC700Xに乗り換えた、少し変わった管理人の独り言です。
さらにV-strom1050XTに乗り換えましたが、あまりにもV-Stromの情報が少なすぎて、自分でアップしようと5年ぶりにブログを再開しました。
(元ブログ名:NC700X(KLE250)と共に)
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カワサキバイクマガジン 読みました?
みなさま、こんにちは!
今日は、、初心に返ってみたいと思います。
このブログ名、、
NC700X(KLE250)と共に
ですが!
そう、、、
管理人さんはちょっと前まで、KAWASAKIさんの
KLE250アネーロ!!
と言うバイクに乗っていました。
何ですそれ?と思いながら、、、ポチとしてくれますと
管理人さん喜びますので、お願いします!

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知らない人のために、ちょっと紹介!

このような、20年ほど前のデュアルパーパスモデルです。
仕様としましては、
水冷4スト並列2気筒 250cc(35ps 2.4kg・m)
燃料タンク12L 実走行燃費25~30km/L
乾燥重量146kg
こちらのアネーロ様を新車にて購入しまして、、、
恐らく定価(約45万円)にて購入したわけで、、、
ええ、、つい去年まで乗っていたわけで、、、

約3万km以上も、乗らさせて頂いたわけで、、、
はい、、非常に楽しませて頂きましたわけで、、

こんな所や、、

こんな岬に行ってきたり、、、

こんな怖~いお方がいる所に行ったりと、、、
色々と思い入れがある、KLE250アネーロ様だったわけです。
そんなアネーロ様と、そう、、、
15年も連れ添った、バイク様と、、
昨年の11月に、、、

NC700X様に乗り換えたわけでして、、
同時にブログタイトルもNC700Xが入ったわけでして、、
管理人さんの気持ちも十二分にNC700X様に、、
ぞっこん!!
となっていたわけですが、、、
本屋さんにて、、ふと

「カワサキバイクマガジン7月号」
を手に取って見てみたら、、、
な、なんと、、KLE250アネーロ様が乗っているではないですか!!
載っていたオーナー様の熱意も熱く、、
壊れたエンジンを載せ替えて!現役で活躍中との事で、、、
熱いぜ~ グリーンファン!!
で、懐かしく眺めてしまいましたので、、
今回は初心に返って、、KLE250アネーロ様を、、
皆さんに、、ご紹介!!
させて頂きました。
いつものお願いです。
下記の拍手を「ポチ」として頂くと、また更に管理人のやる気が、、、
120%!充填となりますので、お願いします。
今日は、、初心に返ってみたいと思います。
このブログ名、、
NC700X(KLE250)と共に
ですが!
そう、、、
管理人さんはちょっと前まで、KAWASAKIさんの
KLE250アネーロ!!
と言うバイクに乗っていました。
何ですそれ?と思いながら、、、ポチとしてくれますと
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このような、20年ほど前のデュアルパーパスモデルです。
仕様としましては、
水冷4スト並列2気筒 250cc(35ps 2.4kg・m)
燃料タンク12L 実走行燃費25~30km/L
乾燥重量146kg
こちらのアネーロ様を新車にて購入しまして、、、
恐らく定価(約45万円)にて購入したわけで、、、
ええ、、つい去年まで乗っていたわけで、、、
約3万km以上も、乗らさせて頂いたわけで、、、
はい、、非常に楽しませて頂きましたわけで、、
こんな所や、、
こんな岬に行ってきたり、、、
こんな怖~いお方がいる所に行ったりと、、、
色々と思い入れがある、KLE250アネーロ様だったわけです。
そんなアネーロ様と、そう、、、
15年も連れ添った、バイク様と、、
昨年の11月に、、、
NC700X様に乗り換えたわけでして、、
同時にブログタイトルもNC700Xが入ったわけでして、、
管理人さんの気持ちも十二分にNC700X様に、、
ぞっこん!!
となっていたわけですが、、、
本屋さんにて、、ふと
「カワサキバイクマガジン7月号」
を手に取って見てみたら、、、
な、なんと、、KLE250アネーロ様が乗っているではないですか!!
載っていたオーナー様の熱意も熱く、、
壊れたエンジンを載せ替えて!現役で活躍中との事で、、、
熱いぜ~ グリーンファン!!
で、懐かしく眺めてしまいましたので、、
今回は初心に返って、、KLE250アネーロ様を、、
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