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バイクツーリングが趣味で、KLE250からNC700Xに乗り換えた、少し変わった管理人の独り言です。

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NC700Xとは関係ない話ですが、、。

皆さん、こんにちは

今回はNC700Xとは全然関係ない話です。

いや、全くは関係ないわけではないか、、。

我が愛車のNC700Xに乗るようになってから、週1で時間を作って近くを乗り回すようになってきました。

そのため、愛用の



オリンパス TG-610様!

こちらの出番が増えてくるわけで、



こんな写真や



こんな所で撮ったりしていると、

あっと!

いうまに、バッテリーが無くなってしまうのです。

そう、TG-610様は

タフネス!

が売りなので、バッテリーなんか

気にしね~ぜ!

みたいな、今時の省エネとは逆行するモデルなのです。

そこで、純正のバッテリーを購入する正攻法もありますが、ちょろっとネットを波乗りすると、中華製の格安バッテリー(250円)と充電器(550円)があるではないですか!

すぐに

ぽち i^o^i

としまして、待つ事3日間。



届いた外箱は、まあ普通です



なんか、色々な種類に対応しているみたいで、




裏面には、日本語での説明もあり、PSEも通っているようで日本での販売前提?で作られているようです。

で、早速充電開始!



箱に記載されている時間通りではないですが、スッカラカンになったバッテリーの場合だと3時間ちょっとで充電完了でき、ちゃんと今までと同じくらいの時間動作しました。

同時に購入した、純正LI-50B互換(?)の中華バッテリーにも充電しましたが、純正と同じように使用できています。

うーん、そうすると日本製の価格は研究開発費やら人件費等を考えても、、、。

もちろん使用している材料やら、工場設備が違うから一概に言えないだろうけど、個々まで価格差があると、つい手が出てしまいます。

日本企業を応援したいけど、、、。

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是非ともお願いします。

【バイクツーリングキャンプ専門店】
http://hotshopoutdoor.atukan.com/
ツーリング用品、キャンプ用品を扱うショップもやっています。 特価販売中なので、是非とも見てみて下さい。

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