バイクツーリングが趣味で、KLE250からNC700Xに乗り換えた、少し変わった管理人の独り言です。
さらにV-strom1050XTに乗り換えましたが、あまりにもV-Stromの情報が少なすぎて、自分でアップしようと5年ぶりにブログを再開しました。
（元ブログ名：NC700X(KLE250)と共に）
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NC700X 秋ツーリングだぜぇ～ 1日目
皆様！
こんにちは！
秋も深まって、紅葉も終わってしまった所もあり、、
段々と寒さが厳しく、、、
もう冬用装備を装着されている方々も、
いらっしゃるかと、、、
家の中も冬装備でコタツを出しました管理人さんです。
さみ～よ～～！！
下のボタンを「ぽち」として頂くと管理人さんの心が
温かくなりますので、お願いします！
バイク(ホンダ) ブログランキングへ
さて、本日の本題！
今年の9月末に、管理人さんは遅い夏休みを取っていました。
恒例の、
「秋ツーリング」
に行ってきましたが、場所はと言いますと、、、。
「ざ・東北ど真ん中in2014」
いつも、日本一周一筆書きを意識して、海岸線を走っていますので、
無性に！！
ズーと、山の中を走りたくなり、計画をしました。
で、ここで実走行図を、いつものGPSロガーデータを元に
説明をしたかったのですが、、、
データロスト！？
してしまい、残念ながら！
写真だけのお披露目となってしまいます。
あとは、管理人さんの容量が少ない、、
記憶次第！！
それでは、1日目から早速！！
9/16 5時前に自宅を出発をしまして、
常磐道～外環道～東北道へと進み、
5:30に東北道「蓮田SA」にて朝食を取りました。
（多分、記憶が正しければ、、。）
もちろん、平日のこの時間に二輪用駐車場には、
誰も居らず、、、
初日の行程予定は、このまま東北道を進み、
宇都宮ICから日光宇都宮道路に進みます。
大沢ICで国道119号におりまして、
JR日光線今市駅周辺で、国道121号線に入りまして、
一路、北上！
して、栃木県福島県境を目指します。
この道の駅「たじま」は先の栃木県福島県境そばにある
道の駅で、ここ以外の休憩は、、、
ありません！
管理人さんの写真データによると、
「８：５１」
とあるので、朝食を取ってから2時間ちょいで来られた事に
なりますね！
まあ、平日の朝ですから、、、。
と、ここまでは天気も曇り空ですが、雨も降る気配は無く、
「大丈夫かな、、？」
と思いながら、一つ目のランドマーク、、、
「大川ダム」
到着！！
到着時間は「10:04」となっているので、ほぼ順調に予定通り
進んでいました。
なぜ、大川ダムに来たかと言いますと、、、
「ダムが行く手にあるからさ！」
そう、今回は東北のど真ん中を突っ切るので、出来るだけ
「ダムカード」
を集めようと思って、寄れる所は寄っていきました！
（ちなみにダム種別は重力式コンクリートダムwithロックフィル）
（コンクリートだけではなく岩石も使用しているコンバインダムです）
（余談でした、、、。）
で、このあたりから空模様が怪しくなり出して、
国道118号線を会津若松市方面へ進んでいると、
会津若松市内に入ってから、、
「ぽつ、ぽつ、、、ぽつ」
と雨が落ち始めまして、
「ざぁーーーー！！！」
と一気に降ってきました、、、。orz
仕方ないので、レインウェアを着込んで、、、
（まだ残暑が残っていて、蒸し暑い、、。）
118号線を進むと国道49号線に当たります。
49号線を郡山方向へ東に進むと、磐越道の
「磐梯河東IC」
に進む県道64号がありますので、そこに入り、
県道7号に繋がっているので、磐梯山麓を東に走ります。
、、、
すると、磐梯山の背後から、、、
、、、、
真っ黒い雲が、、、
！！
磐梯山を飲み込むように迫ってきたぁーーー！
ちょっとこれは、、、
話のネタにするような事態じゃないと、判断しまして、
勇気ある後退！！
国道115号線沿いにある、ラーメンショップへ、、、
緊急避難！
奥には、磐梯山が写っているのですが、
まったく！
見えません。
この時の時刻が「11:49」。
この写真の時は、既に大粒の雨＆突風＆雷で、、、
時間は「12:00」。
ゆっくりと、ラーメンを（喜多方ラーメンぽい醤油＆ちぢれ平麺）
食しまして、外を見ると、、、
「磐梯山！！！」
キレイに見えますね！
この時の時間は「12:41」。
1時間前（3枚前の写真）と比べると、
もう全然違いますね！
それでは国道115号線に戻って北上すると、
国道459号線に当たりますので、檜原湖方面へ進みます。
すると県道2号線が現れますので、2号線に入り、、
どんどん北上すると、
白布峠に到着！
昔は「西吾妻スカイバレー」と言う観光有料道路だったようで、
険しい山並みの県道の割には、路面、傾斜等も程よい道路です。
ただ、夏に発生した集中豪雨の影響で、路肩崩壊や斜面崩壊が
発生したらしく、山形県側で復旧工事をしておりました。
峠到着が「13:33」で予定より2時間近く遅れているので、
先を急ごうと、、、
「わ～！眺めが良い！！」
と、どうしても写真を撮ってしまう、、、。
だって、あの豪雨からは想像できないくらいのいい天気！
なので、、、。
県道2号線を北上すると、山形県米沢市内で国道13号線に
合流します。
時間的に余裕がほんとに無くなってきたので、13号線を
ひたすら北上して山形市まで進みます。
と、、、
ここで、、、
またハプニングが！
当初予定していた山形市周辺のキャンプ場に、電話で
状況を確認しようとしたら、、、。
「本日はお休みを頂いております、ピー！、、。」
えぇーーー！
、、、。
気を取り直して、2番目の所に、、、
「先月末からの豪雨で、キャンプ場は閉鎖状態です、、。」
おーーっと！！
では、、、3番目に、、、
「キャンプサイトまで200mくらい歩いて登りますが、、？」
うーん、、、。
急遽、山形市内のビジネスホテルを予約しました、、、。
（テント持ってきたのに、、、。）
1日目の走行距離は、
自宅～会津若松市GS＝289km
会津若松市GS～山形市GS（9/17朝給油）＝189km
＝478km（くらい）
でした。
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段々と寒さが厳しく、、、
もう冬用装備を装着されている方々も、
いらっしゃるかと、、、
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さみ～よ～～！！
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さて、本日の本題！
今年の9月末に、管理人さんは遅い夏休みを取っていました。
恒例の、
「秋ツーリング」
に行ってきましたが、場所はと言いますと、、、。
「ざ・東北ど真ん中in2014」
いつも、日本一周一筆書きを意識して、海岸線を走っていますので、
無性に！！
ズーと、山の中を走りたくなり、計画をしました。
で、ここで実走行図を、いつものGPSロガーデータを元に
説明をしたかったのですが、、、
データロスト！？
してしまい、残念ながら！
写真だけのお披露目となってしまいます。
あとは、管理人さんの容量が少ない、、
記憶次第！！
それでは、1日目から早速！！
9/16 5時前に自宅を出発をしまして、
常磐道～外環道～東北道へと進み、
5:30に東北道「蓮田SA」にて朝食を取りました。
（多分、記憶が正しければ、、。）
もちろん、平日のこの時間に二輪用駐車場には、
誰も居らず、、、
初日の行程予定は、このまま東北道を進み、
宇都宮ICから日光宇都宮道路に進みます。
大沢ICで国道119号におりまして、
JR日光線今市駅周辺で、国道121号線に入りまして、
一路、北上！
して、栃木県福島県境を目指します。
この道の駅「たじま」は先の栃木県福島県境そばにある
道の駅で、ここ以外の休憩は、、、
ありません！
管理人さんの写真データによると、
「８：５１」
とあるので、朝食を取ってから2時間ちょいで来られた事に
なりますね！
まあ、平日の朝ですから、、、。
と、ここまでは天気も曇り空ですが、雨も降る気配は無く、
「大丈夫かな、、？」
と思いながら、一つ目のランドマーク、、、
「大川ダム」
到着！！
到着時間は「10:04」となっているので、ほぼ順調に予定通り
進んでいました。
なぜ、大川ダムに来たかと言いますと、、、
「ダムが行く手にあるからさ！」
そう、今回は東北のど真ん中を突っ切るので、出来るだけ
「ダムカード」
を集めようと思って、寄れる所は寄っていきました！
（ちなみにダム種別は重力式コンクリートダムwithロックフィル）
（コンクリートだけではなく岩石も使用しているコンバインダムです）
（余談でした、、、。）
で、このあたりから空模様が怪しくなり出して、
国道118号線を会津若松市方面へ進んでいると、
会津若松市内に入ってから、、
「ぽつ、ぽつ、、、ぽつ」
と雨が落ち始めまして、
「ざぁーーーー！！！」
と一気に降ってきました、、、。orz
仕方ないので、レインウェアを着込んで、、、
（まだ残暑が残っていて、蒸し暑い、、。）
118号線を進むと国道49号線に当たります。
49号線を郡山方向へ東に進むと、磐越道の
「磐梯河東IC」
に進む県道64号がありますので、そこに入り、
県道7号に繋がっているので、磐梯山麓を東に走ります。
、、、
すると、磐梯山の背後から、、、
、、、、
真っ黒い雲が、、、
！！
磐梯山を飲み込むように迫ってきたぁーーー！
ちょっとこれは、、、
話のネタにするような事態じゃないと、判断しまして、
勇気ある後退！！
国道115号線沿いにある、ラーメンショップへ、、、
緊急避難！
奥には、磐梯山が写っているのですが、
まったく！
見えません。
この時の時刻が「11:49」。
この写真の時は、既に大粒の雨＆突風＆雷で、、、
時間は「12:00」。
ゆっくりと、ラーメンを（喜多方ラーメンぽい醤油＆ちぢれ平麺）
食しまして、外を見ると、、、
「磐梯山！！！」
キレイに見えますね！
この時の時間は「12:41」。
1時間前（3枚前の写真）と比べると、
もう全然違いますね！
それでは国道115号線に戻って北上すると、
国道459号線に当たりますので、檜原湖方面へ進みます。
すると県道2号線が現れますので、2号線に入り、、
どんどん北上すると、
白布峠に到着！
昔は「西吾妻スカイバレー」と言う観光有料道路だったようで、
険しい山並みの県道の割には、路面、傾斜等も程よい道路です。
ただ、夏に発生した集中豪雨の影響で、路肩崩壊や斜面崩壊が
発生したらしく、山形県側で復旧工事をしておりました。
峠到着が「13:33」で予定より2時間近く遅れているので、
先を急ごうと、、、
「わ～！眺めが良い！！」
と、どうしても写真を撮ってしまう、、、。
だって、あの豪雨からは想像できないくらいのいい天気！
なので、、、。
県道2号線を北上すると、山形県米沢市内で国道13号線に
合流します。
時間的に余裕がほんとに無くなってきたので、13号線を
ひたすら北上して山形市まで進みます。
と、、、
ここで、、、
またハプニングが！
当初予定していた山形市周辺のキャンプ場に、電話で
状況を確認しようとしたら、、、。
「本日はお休みを頂いております、ピー！、、。」
えぇーーー！
、、、。
気を取り直して、2番目の所に、、、
「先月末からの豪雨で、キャンプ場は閉鎖状態です、、。」
おーーっと！！
では、、、3番目に、、、
「キャンプサイトまで200mくらい歩いて登りますが、、？」
うーん、、、。
急遽、山形市内のビジネスホテルを予約しました、、、。
（テント持ってきたのに、、、。）
1日目の走行距離は、
自宅～会津若松市GS＝289km
会津若松市GS～山形市GS（9/17朝給油）＝189km
＝478km（くらい）
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