バイクツーリングが趣味で、KLE250からNC700Xに乗り換えた、少し変わった管理人の独り言です。
さらにV-strom1050XTに乗り換えましたが、あまりにもV-Stromの情報が少なすぎて、自分でアップしようと5年ぶりにブログを再開しました。
（元ブログ名：NC700X(KLE250)と共に）
カテゴリー「バイクツーリング」の記事一覧
- 2024.05.09
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- 2016.06.15
NC700X 北海道ツーリング 3日目
- 2016.06.08
NC700X 北海道ツーリング 2日目
- 2016.05.31
NC700X 北海道ツーリング 1日目
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NC700X 北海道ツーリング 3日目
皆様！
こんにちは！！
関東は梅雨に入りましたが、、
雨らしい雨が中々降らずに、、、
関東の水瓶が、、、
（矢木沢ダムHPより）
10％、、、じゅうぱーせんとって、、
すくないですぅ～～！！
し、か、し、、、
雨降ると、バイク乗れないし、、、
降らないと、日常生活が困るし、、、
管理人さん、困惑中！！
って、降らないとだめでしょ！！
下のボタンを「ぽち」として頂くともしかしたら雨雲が
ダム周辺だけに発生するかも、、、、お願いします！
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さて、北海道ツーリング3日目。
本日の行程は、小樽から日本海沿いに北上して、、
行く先は、、、
もちろん、、、、
日本最北端！！
宗谷岬！！！
だけど、出発前に宿泊した「ライダーハウス小樽」の内部を、
まず、宿泊場所の最上階である3階から、、
（ちなみに管理人は2階に泊まりました）
ん？
熊さん？？
3階にも水回りがありますので、自炊から顔洗い等々が出来ます。
だけど、基本2階から埋まっていきますので、今回のような、
さむい！！
時期は、3階はとても寒かったそうです。
（泊まった人のコメントより、、。）
ここは、このライダーハウスに来たら通る所で、
ライダーハウスの管理人さんにお支払いしたり、
宿帳に記入したり、情報交換する場所となります。
管理人さんが泊まった場所を取った所ですが、ストーブは基本、、
つけっぱなしでした、、。
結構、管理人さんはまったりしていたので、今回30人くらい
泊まったようですが、最後の4人（うち管理人さん含む）が
最後だったので、きれいに皆さん片付けて出発していきました。
生まれて初めてライダーハウスを利用しましたが、
本当に！！
良かったです！！！
さて、そんなこんなで、小樽を出発しましたが、、、
うーん、、、
雨は降ってはいないのですが、まだまだ曇り空で、、、
気温は、、、
７℃、、、。(・_・；
このときの管理人さんの格好は、もちろん
冬用のジャケット＋オーバーパンツ＋上下レインウェア＋ネックウォーマー
、、、、
関東で走るときの1月と同じ装備です。
もう一度言いますが、、、
この時は4月30日です！！
ちなみに、この時の東京は、、、
うーん、、
20℃を超えていると、夏用のジャケットですよね！！
小樽を出てからは、しばらく国道5号線を銭函市の方に進みます。
銭函市から国道337号線に沿って進みますが、しばらくは工業団地の
中を進む形で、2両連結のトレーラ群と一緒に進んでいきます。
石狩市に入ると国道231号線に入り、そこからが、、、、
信号と人気の極小地区に入ります。
エ～～、、
基本的な事ですが、北海道のツーリングの場合、、、
給油は計画的に行う事を、、、、
強く、、つよく！！
お勧めします！
本当に、無いですよ！！！
燃費のいいNC700Xだから、管理人さんは結構余裕でしたが、
（平均燃費30km/L）
ご自分のバイクの燃費とタンク容量の把握は必須です！！
管理人さん自身も、もちろん給油しまして、、、
寒かったので、「田舎屋」様の
かつそば！！
を頂きました！！
「あたたかい～～～～！！」
うーん、そば汁とカツ、、、合わさると優しい味になって、
油臭さも消えて、カツがあっさりとします。
十分、管理人さんも栄養補給してから、、、
天気が、、、
きたーーーO（≧∇≦）ーーー O！！
はい、もちろん道道106号線の「オロロンライン」です。
管理人さん、、、持ってます！！
はい、、、
「オトンルイ風力発電所」
です。
すごかった！！！
だって、ずーーーーと風車が続くんでスモン！！
あ！
だけど、風はもちろん強いです。
風向きを見てバイクを止めないと、倒れます！！！
この写真は撮っている後ろから風が吹いていますので、逆に止めると
多分倒れます。
その後の風景は、、、
やったーーーー！！！
管理人さん、始めて見ました！！
360°の人工物なしの地平線を！！！
水平線は見た事ありますが、、、
日本で360°の地平線は初めてです！！！
すげぇー北海道！！
そんなこんなで、ツーリングマップルお約束の、、
北緯45°線表示！！！
この、誰もいない感、、、くせになります。
その後は、もちろん、無人駅の最北端、、、
渤海駅！！
このあたりに、もちろん人家は、、、
時刻表も、、、
駅構内も、、、
管理人さん、こんな感じが、、
今の日本の現状をリアルに感じる所が、、、
その後は順調に、稚内市に入り、、、
まずは、
ノシャップ岬、、、
制覇！！！
その後は、も、ち、ろ、ん！！
宗谷岬！！！
キタ！！！！ーーーO（≧∇≦）ーーー O！！！！
管理人さん、
バイクに乗ってから22年、、、
最西端の、
長崎県「神崎鼻」
最南端の、、
鹿児島県「佐多岬」
最北端の、、、
「宗谷岬」
あ・と・は、、、、
最東端の、、、、、
「野寒布岬」！！！
いくぞぉー、、！
そんなこんなで、3日目の走行距離は、
403km、。
管理人さん的には、意外に少ない、、、。
けど、、
北海道的な風景は、、、
大満足！！！
イヤー、本当に人、車、人工物（看板等々）ないです！！
これは、、、、
くせになりますね！！
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いつものお願いです。
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こんにちは！！
関東は梅雨に入りましたが、、
雨らしい雨が中々降らずに、、、
関東の水瓶が、、、
（矢木沢ダムHPより）
10％、、、じゅうぱーせんとって、、
すくないですぅ～～！！
し、か、し、、、
雨降ると、バイク乗れないし、、、
降らないと、日常生活が困るし、、、
管理人さん、困惑中！！
って、降らないとだめでしょ！！
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さて、北海道ツーリング3日目。
本日の行程は、小樽から日本海沿いに北上して、、
行く先は、、、
もちろん、、、、
日本最北端！！
宗谷岬！！！
だけど、出発前に宿泊した「ライダーハウス小樽」の内部を、
まず、宿泊場所の最上階である3階から、、
（ちなみに管理人は2階に泊まりました）
ん？
熊さん？？
3階にも水回りがありますので、自炊から顔洗い等々が出来ます。
だけど、基本2階から埋まっていきますので、今回のような、
さむい！！
時期は、3階はとても寒かったそうです。
（泊まった人のコメントより、、。）
ここは、このライダーハウスに来たら通る所で、
ライダーハウスの管理人さんにお支払いしたり、
宿帳に記入したり、情報交換する場所となります。
管理人さんが泊まった場所を取った所ですが、ストーブは基本、、
つけっぱなしでした、、。
結構、管理人さんはまったりしていたので、今回30人くらい
泊まったようですが、最後の4人（うち管理人さん含む）が
最後だったので、きれいに皆さん片付けて出発していきました。
生まれて初めてライダーハウスを利用しましたが、
本当に！！
良かったです！！！
さて、そんなこんなで、小樽を出発しましたが、、、
うーん、、、
雨は降ってはいないのですが、まだまだ曇り空で、、、
気温は、、、
７℃、、、。(・_・；
このときの管理人さんの格好は、もちろん
冬用のジャケット＋オーバーパンツ＋上下レインウェア＋ネックウォーマー
、、、、
関東で走るときの1月と同じ装備です。
もう一度言いますが、、、
この時は4月30日です！！
ちなみに、この時の東京は、、、
うーん、、
20℃を超えていると、夏用のジャケットですよね！！
小樽を出てからは、しばらく国道5号線を銭函市の方に進みます。
銭函市から国道337号線に沿って進みますが、しばらくは工業団地の
中を進む形で、2両連結のトレーラ群と一緒に進んでいきます。
石狩市に入ると国道231号線に入り、そこからが、、、、
信号と人気の極小地区に入ります。
エ～～、、
基本的な事ですが、北海道のツーリングの場合、、、
給油は計画的に行う事を、、、、
強く、、つよく！！
お勧めします！
本当に、無いですよ！！！
燃費のいいNC700Xだから、管理人さんは結構余裕でしたが、
（平均燃費30km/L）
ご自分のバイクの燃費とタンク容量の把握は必須です！！
管理人さん自身も、もちろん給油しまして、、、
寒かったので、「田舎屋」様の
かつそば！！
を頂きました！！
「あたたかい～～～～！！」
うーん、そば汁とカツ、、、合わさると優しい味になって、
油臭さも消えて、カツがあっさりとします。
十分、管理人さんも栄養補給してから、、、
天気が、、、
きたーーーO（≧∇≦）ーーー O！！
はい、もちろん道道106号線の「オロロンライン」です。
管理人さん、、、持ってます！！
はい、、、
「オトンルイ風力発電所」
です。
すごかった！！！
だって、ずーーーーと風車が続くんでスモン！！
あ！
だけど、風はもちろん強いです。
風向きを見てバイクを止めないと、倒れます！！！
この写真は撮っている後ろから風が吹いていますので、逆に止めると
多分倒れます。
その後の風景は、、、
やったーーーー！！！
管理人さん、始めて見ました！！
360°の人工物なしの地平線を！！！
水平線は見た事ありますが、、、
日本で360°の地平線は初めてです！！！
すげぇー北海道！！
そんなこんなで、ツーリングマップルお約束の、、
北緯45°線表示！！！
この、誰もいない感、、、くせになります。
その後は、もちろん、無人駅の最北端、、、
渤海駅！！
このあたりに、もちろん人家は、、、
時刻表も、、、
駅構内も、、、
管理人さん、こんな感じが、、
今の日本の現状をリアルに感じる所が、、、
その後は順調に、稚内市に入り、、、
まずは、
ノシャップ岬、、、
制覇！！！
その後は、も、ち、ろ、ん！！
宗谷岬！！！
キタ！！！！ーーーO（≧∇≦）ーーー O！！！！
管理人さん、
バイクに乗ってから22年、、、
最西端の、
長崎県「神崎鼻」
最南端の、、
鹿児島県「佐多岬」
最北端の、、、
「宗谷岬」
あ・と・は、、、、
最東端の、、、、、
「野寒布岬」！！！
いくぞぉー、、！
そんなこんなで、3日目の走行距離は、
403km、。
管理人さん的には、意外に少ない、、、。
けど、、
北海道的な風景は、、、
大満足！！！
イヤー、本当に人、車、人工物（看板等々）ないです！！
これは、、、、
くせになりますね！！
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[1回]
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NC700X 北海道ツーリング 2日目
皆様
こんにちは！！
最近は忙しくてツーリングに行けない管理人さんですが、
近所の空き地でUターンや八の字を自主トレしています。
ほんの10分でも乗るだけで、感覚の維持が出来ている気が
します。
でも、でも、、、
ツーリングに行きたいよー
下のボタンを「ぽち」として頂くと管理人さんの気持ちが
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さて、北海道ツーリング2日目
北海道に上陸して2日目になりますが、、、
朝起きて、テレビをつけると、、、
そ、、そこには、、、
ゆき、、積もってますがな、、、。
あ、、あの、、、
今、4月エンド、、、
なんですけど、、、、
雪だるまに占拠されてますがな、、、。
しかも、道東は、、、
なんか、横殴りの、、、
根室は雪だるますら見えませんがな、、。
、、、、。
どっちにしても、宿にいても仕方ないので、まずは！
ミッション1
うまい魚介類を食す！！！
函館と言えば、朝市！！
そのすぐそばに宿を取りましたので、歩いて1分！
ひ、、ひと、、、少な！！
で、一通り見てから、目をつけた所に入りますと、
イカさんのお出迎え！！
頼んだ物は、も・ち・ろ・ん、、
4色丼！！
*\(^o^)/*
いやー、久しぶりに旨い雲丹、いくら、アワビ、カニ身を食いました！！
旨い朝食を食したところで、テンションも↑あがり！！
出発！！
の、前に外気温計ったら、、、
え！
一桁ですがな、、、。
まあ、凍らない温度だから大丈夫！！
今回は、北海道の海沿いを函館を起点として、時計回転に回りますので、
まずは国道228号線を松前町に向かって進みます。
函館市内で降っていた雨も、止んできて、、
お！
いい感じかも！！
と思ってしまったのですが、、、
そうは今回甘くなく、、、
すげーーーー
風が強いのです！！
写真では見づらいのですが、左側の海からの波しぶきが、容赦なく
かかってきて、あっという間にシールドやバイクに降りかかってきます。
なので、途中でシールドを拭かないと、見難くて走行が、、
危険！！！
でしたし、あっという間に中央線を越えるくらい、バイクが持って行かれたり、
反対方向の海沿いのワイヤーガードにぶつかりそうに、、、
は、早く、、、
宿に着きたい、、、。
そんなこんな悪戦苦闘をしながら、江差から国道229号線に乗り換えて
2泊目の宿である小樽を目指します。
その途中にある、せたな町の中華料理屋さん
「紅天ろう（ほうてんろう）」
ツーリングマップルに載っていたので、行きたかった所です。
そこで注文したのは、、
「海の幸カレー焼きそば」
？？？
そう、普通に知っている焼きそばではなく、カレーがミックスされたあんに
海鮮が絡まり、それを細麺の焼きそばの上にかけた物です。
この後も、所々で同じようなメニューを見ましたので、恐らくこの姿が
北海道では「普通」のようです。
味は、もちろん、、
「う、、旨い！！」
あんが焼きそばに絡んで、しかも濃すぎない味なので、飽きがこなくて
あ！っというまに、食してしまいました。
一息ついたので、国道229号線を一路「積丹岬」に向かって進みます。
しかし、相も変わらず、、、
風が！！
強い！！！
そんな状況にも負けず、当初予定していた宿営地の、
「道営野塚野営場」
に到着しました。
、、、、。
って、この強風＆横殴りの雨の中、、、
既に設営完了！！（￣＾￣）ゞ
している人がいました。
もう一度言いますけど、、、
こんな状況ですよ！
管理人さんも、少しねじがゆるんでますが、、、
好きな人は、、、
好きですねぇ～～～！！
さあ、目的地まであと少し、、、。
「着いたぁ～～、、、ん？」
そうです、目的地の積丹岬は、このトンネルを歩いて通っていくのです、、。
もう、この時は雨風にレインウェアも負けて、、、
ずぶ濡れ（2日連続）で、歩く気力が無かったです。
そのため、今回は諦めて本日の宿泊地の小樽に向かいました。
今回2日目の宿はライダーハウスの、
「ライダーハウス小樽」
に宿泊しましたが、どうした事か写真を撮った記録がないのです、、？
ただ、初めてライダーハウスに泊まりましたが、、、、
た、たのしい！！
ではないですか！！
管理人さんが到着したのが17：30頃で、すでに4名程が到着していて
そのうちの一人は自転車で、、、！
だから、、
こんな状況の北海道に、何で自転車で！！
それともう一人の方は、
「大型免許を昨日交付されて、F700GSを今日取りに行って、
そのまま函館から小樽まで来た \(^ o ^)/」
、、、って、その方の免許証を見せて頂きましたが、確かに
交付が4月28日になってました、、、。
ライダーハウス、、、中身濃い、、、。
その後、ライダーハウス小樽の管理人さんと一緒に、
「かんぱーい」
をしたのは、当たり前の話です。
そんなこんなで、Day2も無事過ぎてGPSロガー上では
走行距離480kmでした。
Day3は晴れるのかなぁ？？
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こんにちは！！
最近は忙しくてツーリングに行けない管理人さんですが、
近所の空き地でUターンや八の字を自主トレしています。
ほんの10分でも乗るだけで、感覚の維持が出来ている気が
します。
でも、でも、、、
ツーリングに行きたいよー
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さて、北海道ツーリング2日目
北海道に上陸して2日目になりますが、、、
朝起きて、テレビをつけると、、、
そ、、そこには、、、
ゆき、、積もってますがな、、、。
あ、、あの、、、
今、4月エンド、、、
なんですけど、、、、
雪だるまに占拠されてますがな、、、。
しかも、道東は、、、
なんか、横殴りの、、、
根室は雪だるますら見えませんがな、、。
、、、、。
どっちにしても、宿にいても仕方ないので、まずは！
ミッション1
うまい魚介類を食す！！！
函館と言えば、朝市！！
そのすぐそばに宿を取りましたので、歩いて1分！
ひ、、ひと、、、少な！！
で、一通り見てから、目をつけた所に入りますと、
イカさんのお出迎え！！
頼んだ物は、も・ち・ろ・ん、、
4色丼！！
*\(^o^)/*
いやー、久しぶりに旨い雲丹、いくら、アワビ、カニ身を食いました！！
旨い朝食を食したところで、テンションも↑あがり！！
出発！！
の、前に外気温計ったら、、、
え！
一桁ですがな、、、。
まあ、凍らない温度だから大丈夫！！
今回は、北海道の海沿いを函館を起点として、時計回転に回りますので、
まずは国道228号線を松前町に向かって進みます。
函館市内で降っていた雨も、止んできて、、
お！
いい感じかも！！
と思ってしまったのですが、、、
そうは今回甘くなく、、、
すげーーーー
風が強いのです！！
写真では見づらいのですが、左側の海からの波しぶきが、容赦なく
かかってきて、あっという間にシールドやバイクに降りかかってきます。
なので、途中でシールドを拭かないと、見難くて走行が、、
危険！！！
でしたし、あっという間に中央線を越えるくらい、バイクが持って行かれたり、
反対方向の海沿いのワイヤーガードにぶつかりそうに、、、
は、早く、、、
宿に着きたい、、、。
そんなこんな悪戦苦闘をしながら、江差から国道229号線に乗り換えて
2泊目の宿である小樽を目指します。
その途中にある、せたな町の中華料理屋さん
「紅天ろう（ほうてんろう）」
ツーリングマップルに載っていたので、行きたかった所です。
そこで注文したのは、、
「海の幸カレー焼きそば」
？？？
そう、普通に知っている焼きそばではなく、カレーがミックスされたあんに
海鮮が絡まり、それを細麺の焼きそばの上にかけた物です。
この後も、所々で同じようなメニューを見ましたので、恐らくこの姿が
北海道では「普通」のようです。
味は、もちろん、、
「う、、旨い！！」
あんが焼きそばに絡んで、しかも濃すぎない味なので、飽きがこなくて
あ！っというまに、食してしまいました。
一息ついたので、国道229号線を一路「積丹岬」に向かって進みます。
しかし、相も変わらず、、、
風が！！
強い！！！
そんな状況にも負けず、当初予定していた宿営地の、
「道営野塚野営場」
に到着しました。
、、、、。
って、この強風＆横殴りの雨の中、、、
既に設営完了！！（￣＾￣）ゞ
している人がいました。
もう一度言いますけど、、、
こんな状況ですよ！
管理人さんも、少しねじがゆるんでますが、、、
好きな人は、、、
好きですねぇ～～～！！
さあ、目的地まであと少し、、、。
「着いたぁ～～、、、ん？」
そうです、目的地の積丹岬は、このトンネルを歩いて通っていくのです、、。
もう、この時は雨風にレインウェアも負けて、、、
ずぶ濡れ（2日連続）で、歩く気力が無かったです。
そのため、今回は諦めて本日の宿泊地の小樽に向かいました。
今回2日目の宿はライダーハウスの、
「ライダーハウス小樽」
に宿泊しましたが、どうした事か写真を撮った記録がないのです、、？
ただ、初めてライダーハウスに泊まりましたが、、、、
た、たのしい！！
ではないですか！！
管理人さんが到着したのが17：30頃で、すでに4名程が到着していて
そのうちの一人は自転車で、、、！
だから、、
こんな状況の北海道に、何で自転車で！！
それともう一人の方は、
「大型免許を昨日交付されて、F700GSを今日取りに行って、
そのまま函館から小樽まで来た \(^ o ^)/」
、、、って、その方の免許証を見せて頂きましたが、確かに
交付が4月28日になってました、、、。
ライダーハウス、、、中身濃い、、、。
その後、ライダーハウス小樽の管理人さんと一緒に、
「かんぱーい」
をしたのは、当たり前の話です。
そんなこんなで、Day2も無事過ぎてGPSロガー上では
走行距離480kmでした。
Day3は晴れるのかなぁ？？
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[1回]
NC700X 北海道ツーリング 1日目
皆様！
こんにちは！！
先日、気象庁から3ヶ月長期予想が出ましたね！
それによると、今年の夏は、、、
3ヶ月後の、8月は、、、
とっても、、、
暑いようです！！
もう、、
猛暑は勘弁してください m(_ _)m
下のボタンを「ぽち」として頂くと管理人さんの気持ちが
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さて
やっと、準備/整備編が終了して、
「北海道ツーリング！」
の記録と記憶を紹介したいと思います。
まずは4月28日（木）、Day1です！
そう、管理人さんはあることのために、1日早く休みを取りました。
それは、、
フェリーの料金が違うんです！！
要するに繁忙期（シーズン料金とも言います）の料金Upが
結構な金額になってしまうので、それを避けるために1日早く
休みを取りました。
ちなみに、行きの津軽海峡フェリー（青森－函館間）では、
乗船日 大人 手荷物（750cc未満）
4月28日 ￥2,000 ￥2,400 （注：共にネット予約割引料金）
4月29日 ￥3,190 ￥3,830
！！！
総額￥2,620の差額です！！
食事2食分にはなります！！
また、同じ理由で帰りの商船三井フェリー（苫小牧－大洗間）は
乗船日 大人 手荷物（400cc超）
5月2日 ￥11,240 ￥14,400 （注：共にネット予約割引料金）
5月3日 ￥14,400 ￥14,400
こちらも￥3,160！！の差額となり、あわせると￥5,780となります。
もう、何食分だか、、、。
そんなこんなで、まずは全行程を紹介します。
（ロガーの調子が悪く4日目の行程が抜けてました。）
1日目 ：自宅から青森港まで自走後、フェリーで函館上陸
2日目 ：函館から北海道の海沿いを時計方向で小樽まで進む
3日目 ：小樽から最北端の宗谷岬まで進む
4日目 ：宗谷岬から内陸に入って旭川まで進む
5日目 ：旭川から富良野を通り苫小牧に行きフェリーに乗る
6日目 ：フェリーで大洗着後に自宅へ自走
約2,500kmの行程となります。
さて、早速スタートから！！
、、、。
そう、4月28日（木）は
低気圧の通過で関東/東北は雨、、、。
しかもかなりの量！！
だけど仕方ないです、、。
高速道路に4時までに乗れれば（料金所を通過すれば）
深夜割引30%！！
なので、3時出発となりました。
で、雨の中ひたすら走って、
東北自動車道 南相馬SAで、朝食食べようとしたら、、
オープン前、、、。
この時点で7時、、。
腹減った！！
やっと開いてそうなPAを見つけて入りました！！
鶴巣PAの味噌ラーメン！！
だって、もうずぶ濡れで寒かったんです！！
途中であったBAJAの方は、すんごく寒そうにしていました、、。
次のSAではNC700X君もお腹一杯にして、ひたすら北上します。
途中で1400GTRの方（タンデムでご夫婦？）と何回か一緒に休憩し
やはり同じ北海道を目指していました。
休憩毎に「寒いね～～」って言いながら、北海道の天気の話を
していました。
なんだかんだ言いながら、昼過ぎには「津軽SA」まで来れたので、
じゃじゃーーん！！
地元の「津軽鶏」を使用した鶏天丼！！
6個も入ってボリューム満点でした！！
フェリーの時間まで、まだまだあったのでSA内でくつろいでいたら、
どーーーん！！
ハーレーのトライクが来て、60過ぎのナイスなミドルな方とバイク談義で
時間があっという間に過ぎました。
管理人さんのNC700X君は、まだこの時点では濡れているだけで、
外観はきれいでした。
あ、そうそう、この「津軽SA」には名物がもう一つあって，
「丼プリン」
プリンをどんぶりで作っちゃいました、、、って、量がすごくね！
残念ながら、お腹一杯の後に発見したので、食べられませんでした。
さて、順調に高速道路を降りて、青森港に到着！！
写真のデータを見ると、「15：51」となっていましたので、
休憩とかなんか入れても、「3：30」に自宅を出発したので、
大体12時間で約650kmを走ったことになります。
まあ、深夜料金の適用を狙っていたので、スタートが早すぎました。
待合室から外を見ると、
もう、雨がすごい！！
だけど、まだこの時点では風がそれほどでもないので、定刻通りに
無事出航しました。
「びなす号」で良いんだよね？
「びーなす号」だと思っていました。
フェリーターミナルの食堂のメニュー。
500円で食べれるって！！
大盛り無料とのこと！
次回に挑戦すべし！！
17：05出港、20：45着予定なので、約3時間40分ですが、船内には
食堂が無く、代わりに電子レンジで調理するお弁当的な物が、
自動販売機で販売されていました。
管理人さんは、、、
宿に着くまで、ひたすら我慢しました！
だって食べたら、飲みたくなってしまうじゃない！！
無事、函館港に定刻通り到着し、管理人さん、、、
初バイク上陸！！
あ、そうそう、、
管理人さんバイク以外では来たことがあるんです、、。
だけど、バイクでは初！です。
しっかりと函館の街はびっしょり濡れていましたが、無事に投宿できて、
かんぱーい！！
しっかりと飲んで、翌日からの北海道に備えて寝ました。
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先日、気象庁から3ヶ月長期予想が出ましたね！
それによると、今年の夏は、、、
3ヶ月後の、8月は、、、
とっても、、、
暑いようです！！
もう、、
猛暑は勘弁してください m(_ _)m
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さて
やっと、準備/整備編が終了して、
「北海道ツーリング！」
の記録と記憶を紹介したいと思います。
まずは4月28日（木）、Day1です！
そう、管理人さんはあることのために、1日早く休みを取りました。
それは、、
フェリーの料金が違うんです！！
要するに繁忙期（シーズン料金とも言います）の料金Upが
結構な金額になってしまうので、それを避けるために1日早く
休みを取りました。
ちなみに、行きの津軽海峡フェリー（青森－函館間）では、
乗船日 大人 手荷物（750cc未満）
4月28日 ￥2,000 ￥2,400 （注：共にネット予約割引料金）
4月29日 ￥3,190 ￥3,830
！！！
総額￥2,620の差額です！！
食事2食分にはなります！！
また、同じ理由で帰りの商船三井フェリー（苫小牧－大洗間）は
乗船日 大人 手荷物（400cc超）
5月2日 ￥11,240 ￥14,400 （注：共にネット予約割引料金）
5月3日 ￥14,400 ￥14,400
こちらも￥3,160！！の差額となり、あわせると￥5,780となります。
もう、何食分だか、、、。
そんなこんなで、まずは全行程を紹介します。
（ロガーの調子が悪く4日目の行程が抜けてました。）
1日目 ：自宅から青森港まで自走後、フェリーで函館上陸
2日目 ：函館から北海道の海沿いを時計方向で小樽まで進む
3日目 ：小樽から最北端の宗谷岬まで進む
4日目 ：宗谷岬から内陸に入って旭川まで進む
5日目 ：旭川から富良野を通り苫小牧に行きフェリーに乗る
6日目 ：フェリーで大洗着後に自宅へ自走
約2,500kmの行程となります。
さて、早速スタートから！！
、、、。
そう、4月28日（木）は
低気圧の通過で関東/東北は雨、、、。
しかもかなりの量！！
だけど仕方ないです、、。
高速道路に4時までに乗れれば（料金所を通過すれば）
深夜割引30%！！
なので、3時出発となりました。
で、雨の中ひたすら走って、
東北自動車道 南相馬SAで、朝食食べようとしたら、、
オープン前、、、。
この時点で7時、、。
腹減った！！
やっと開いてそうなPAを見つけて入りました！！
鶴巣PAの味噌ラーメン！！
だって、もうずぶ濡れで寒かったんです！！
途中であったBAJAの方は、すんごく寒そうにしていました、、。
次のSAではNC700X君もお腹一杯にして、ひたすら北上します。
途中で1400GTRの方（タンデムでご夫婦？）と何回か一緒に休憩し
やはり同じ北海道を目指していました。
休憩毎に「寒いね～～」って言いながら、北海道の天気の話を
していました。
なんだかんだ言いながら、昼過ぎには「津軽SA」まで来れたので、
じゃじゃーーん！！
地元の「津軽鶏」を使用した鶏天丼！！
6個も入ってボリューム満点でした！！
フェリーの時間まで、まだまだあったのでSA内でくつろいでいたら、
どーーーん！！
ハーレーのトライクが来て、60過ぎのナイスなミドルな方とバイク談義で
時間があっという間に過ぎました。
管理人さんのNC700X君は、まだこの時点では濡れているだけで、
外観はきれいでした。
あ、そうそう、この「津軽SA」には名物がもう一つあって，
「丼プリン」
プリンをどんぶりで作っちゃいました、、、って、量がすごくね！
残念ながら、お腹一杯の後に発見したので、食べられませんでした。
さて、順調に高速道路を降りて、青森港に到着！！
写真のデータを見ると、「15：51」となっていましたので、
休憩とかなんか入れても、「3：30」に自宅を出発したので、
大体12時間で約650kmを走ったことになります。
まあ、深夜料金の適用を狙っていたので、スタートが早すぎました。
待合室から外を見ると、
もう、雨がすごい！！
だけど、まだこの時点では風がそれほどでもないので、定刻通りに
無事出航しました。
「びなす号」で良いんだよね？
「びーなす号」だと思っていました。
フェリーターミナルの食堂のメニュー。
500円で食べれるって！！
大盛り無料とのこと！
次回に挑戦すべし！！
17：05出港、20：45着予定なので、約3時間40分ですが、船内には
食堂が無く、代わりに電子レンジで調理するお弁当的な物が、
自動販売機で販売されていました。
管理人さんは、、、
宿に着くまで、ひたすら我慢しました！
だって食べたら、飲みたくなってしまうじゃない！！
無事、函館港に定刻通り到着し、管理人さん、、、
初バイク上陸！！
あ、そうそう、、
管理人さんバイク以外では来たことがあるんです、、。
だけど、バイクでは初！です。
しっかりと函館の街はびっしょり濡れていましたが、無事に投宿できて、
かんぱーい！！
しっかりと飲んで、翌日からの北海道に備えて寝ました。
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